En Estados Unidos, la Kawasaki Ninja ZX-6R modelos 2024 y 2025 ha sido oficialmente retirada del mercado de manera temporal debido a una posible falla en el cigüeñal que podría generar pérdida de potencia o incluso el bloqueo total del motor durante la conducción. La empresa emitió un recall oficial a través de la NHTSA y detuvo la venta de todas las unidades nuevas.

 

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Imagen: Kawasaki.com

Pero, ¿Qué pasa con las motocicletas vendidas en México? ¿Son las mismas? ¿Están en riesgo? ¿Dónde se puede verificar? Aquí te lo explicamos.

 

 

El problema: riesgo de
“engine seizure” por falla en el buje del cigüeñal

 

 

El reporte técnico (NHTSA Recall No. 25V376000) indica que algunas unidades podrían tener un cojinete (buje #5) defectuoso en el cigüeñal que puede agarrotarse por falta de lubricación, lo que derivaría en una pérdida súbita de potencia o bloqueo del motor. Esto representa un peligro serio para el conductor, especialmente a velocidades altas.

 

Ante esta situación, Kawasaki Motors Corp. U.S.A. ordenó a sus concesionarios un “stop sale” (suspensión inmediata de ventas) y una alerta “Do Not Drive” (no usar la motocicleta), mientras se trabaja en una solución técnica y se distribuyen refacciones.

 

 

 

¿Y en México? El silencio es preocupante.

 

 

Hasta el momento de esta publicación, Kawasaki México no ha emitido ningún comunicado oficial, en una llamada a Kawasaki Capital no tenían conocimiento del tema sobre un retiro o revisión de los modelos ZX-6R vendidos en el país. Sin embargo, todo indica que las unidades comercializadas en México son las mismas que en EE.UU., o al menos, comparten el mismo motor y componentes clave.

 

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Imagen: Kawasaki.com

Lo preocupante es que si un propietario mexicano intenta ingresar el VIN (número de serie) en la herramienta de verificación de kawasaki.com o en el sistema de la NHTSA, el sistema no reconocerá su unidad, ya que estas bases de datos solo incluyen motos vendidas o registradas en Estados Unidos.

 

Entonces, ¿Cómo saber si mi ZX-6R está en riesgo?

 

Aunque el buscador de Kawasaki USA no arroje resultados para motos mexicanas, eso no significa que tu unidad esté libre del problema. Solo indica que tu moto no está registrada en el sistema estadounidense. La falla es de origen, no de destino.

Por lo tanto, nuestra recomendación para propietarios en México es clara y urgente:

 

 

Imagen: Elaboración propia con los datos de las diferentes notas recopiladas. 

 

-Contacta directamente a tu concesionario Kawasaki y proporciona tu número de VIN. Pregunta si tu unidad fue ensamblada en el mismo lote que las afectadas en EE.UU.

 

-Solicita por correo (para temas de garantía con PROFECO) si tu moto está bajo observación técnica interna o próxima a ser llamada a revisión.

 

-Mantente al tanto de cualquier comunicación oficial en Kawasaki México o redes sociales de la marca.

 


Si notas ruidos inusuales del motor, pérdida de potencia o calentamiento anormal, deja de usar la motocicleta inmediatamente y repórtalo.

 

 

La postura oficial de Kawasaki USA

 

 

Según el comunicado filtrado de la empresa y validado por medios como RideApart y Motorcycles.News, más de 1,500 unidades están siendo retiradas del mercado. La empresa está desarrollando una reparación definitiva, pero mientras tanto, prohíbe la entrega y el uso de estas motos.

 

En declaraciones recogidas por medios especializados de motociclismo, la marca está evaluando si reemplazará el cojinete defectuoso o incluso instalará un motor nuevo completo en las unidades afectadas. Todo será cubierto por garantía.

 

La falla en la Kawasaki ZX-6R no es un rumor de redes: es un recall documentado oficialmente en Estados Unidos, con implicaciones serias para la seguridad del conductor.

 

Aunque en México aún no se ha activado un retiro similar, los modelos vendidos aquí son prácticamente idénticos, y lo responsable es estar informados, prevenir y exigir claridad a los distribuidores.

 

Desde compara.bike, recomendamos a todos los propietarios y futuros compradores de la ZX-6R que actúen con precaución, verifiquen su número de serie y mantengan comunicación directa con su agencia Kawasaki.

 

 

Referencias:

 

 

Kawasaki Motors Corp., U.S.A. (2024). Recall No. 25V376000 – Engine may seize due to bearing failure. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Recuperado de https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2024/RCLRPT-24V376-6719.PDF

RideApart. (2024, junio 12).
Kawasaki Issues Do Not Drive Order For 2024 ZX-6R. Recuperado de https://www.rideapart.com/news/762445/kawasaki-ninja-zx6r-crankshaft-recall/

 

Motorcycles.News. (2024, junio 11). Kawasaki recalls the 2024 ZX-6R due to engine issues. Recuperado de https://motorcycles.news/en/kawasaki-ninja-zx6r-recall-2025/

 

Kawasaki USA. (2024). Recall Lookup Tool. Recuperado de https://www.kawasaki.com/en-us/owner-info/recalls

USA Today (2024) Kawasaki Motors Corp., U.S.A. – Crankshaft Bushing Can Seize and Cause Engine Stall
https://www.usatoday.com/recalls/automotive/NHTSA-25V376000/